وی ارزبری موتورسیکلت‌ها را تا ۱۵۰۰ دلار و ارزبری دوچرخه‌ها را ۷۰ تا ۸۰ دلار برشمرد و ادامه داد: «در صورت احیای برجام، موتورسیکلت تا ۳۰ درصد ارزان می‌شود، اما قیمت دوچرخه که تولید داخلی دارد، به‌واسطه رشد قیمت نهاده‌های تولید همچنان افزایشی خواهد بود.»
وی سهم موتورسیکلت‌ها از تخلفات، کیف‌قاپی‌ها و موبایل‌قاپی‌ها، خسارات جانی ناشی از تصادفات روزانه و… را بسیار بالا عنوان کرد گفت: «در کشور آلمان به‌رغم بالا بودن درآمد سرانه مردم، استقبال از خرید دوچرخه بسیار بالاتر از موتورسیکلت و تا ۵میلیون دستگاه در سال است، اما در کشور ما در بهترین سال‌ها به یک‌میلیون دستگاه هم نرسیده و امسال نیز حدود ۴۰۰هزار دستگاه پیش‌بینی می‌شود.»
رئیس انجمن تولیدکنندگان دوچرخه ایران با اشاره به افت میزان داخلی‌سازی موتورسیکلت‌های مونتاژی از ۶۰ به ۵ درصد گفت: «سهم دوچرخه‌های داخلی در بازار از ۵ تا ۱۰ درصد است که در صورت حمایت دولت از ۳۰ واحد تولیدی فعال، افزایش خواهد یافت.»
به گزارش اخبار خودرو، ابوالفضل حجازی با بیان این‌که در شهرهای دنیا مسیرها و پارکینگ‌های مشخصی به تردد و توقف دوچرخه‌ها و واگن‌هایی در مترو به جابه‌جایی آن‌ها اختصاص داده می‌شود، افزود: «در همین راستا، جلسه‌ای با نماینده قم در مجلس داشتیم تا در ادامه با شهردار تهران نیز این موضوع را مطرح و پیگیری کنیم.»