چرا در خودروهای انژکتوری بعد از تعویض سنسور، دورموتور کم یا زیاد می‌شود و خرابی مربوط به‌کدام بخش است؟


به گزارش «اخبار خودرو»،خودرو شما باید توسط شخص مکانیک مورد بررسی قرار گیرد. اما با توجه به‌این‌که شما بیان کردید سنسورها را تعویض کرده‌اید، احتمال دارد این خرابی درخودرو به‌دلیل اتصالی در سیم سوئیچ فشار فرمان هیدرولیک به‌بدنه باشد. اتصال به‌بدنه سیم فشار فرمان هیدرولیک به‌دلیل برخورد با تسمه ممکن است دچار ایراد و اتصال شود و در این شرایط چراغ‌چک روشن شده و دور موتور نیز دچار نوسان خواهد شد.
برای حل این موضوع بهتر است برای تعویض این سیم به‌نمایندگی مراجعه کرده و بعد از تعویض آن را مهار کرده تا دیگر با تسمه‌ برخورد نکند. همچنین بد نیست بدانید در بسیاری از مواقع، به‌دلیل عدم‌عیب‌یابی صحیح توسط تعمیرکار، هزینه نگهداری از خودرو افزایش یافته و مالک خودرو ناگزیر به‌پرداخت هزینه‌های بیشتر برای رفع عیب است.
البته شما مدل خودرو خود را ذکر نکردید؛ اما باید بدانید که هر خودرویی برای عیب‌یابی صحیح باید به‌نمایندگی مراجعه کند تا کارشناس فنی که با سیستم‌ عیب‌یابی تخصصی آشناست، خودرو را به‌درستی عیب‌یابی کند.



منبع