مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران درخصوص دلیل توقف صادرات بنزین توضیح داد: «از اسفندماه سال ۹۸ کشور درگیر ویروس کرونا و با اعمال محدودیت‌های تردد، مسافرت‌ها بسیار محدود شد و در نهایت مصرف بنزین افت کرد. اما امسال با گذشت دو سال و اندی از آن شرایط و محدودیت رفت‌وآمدها، یکباره تردد جاده‌ای و مسافرت‌های مردم زیاد شد. به‌خصوص در تابستان امسال که میزان تردد خیلی بیشتر از دوران قبل از سال ۹۸ شد.»
به گزارش روزنامه ایران، در ماه‌های اخیر میزان مصرف بنزین کشور به بالاترین رقم تاریخی خود رسیده است. به این ترتیب که در تابستان امسال روزانه بیش‌از ۱۰۲میلیون‌لیتر بنزین در کشور عرضه می‌شد و این میزان عرضه رقم قابل‌توجه و برابر با مصرف چند کشور همجوار، نیاز جمعیتی و تعداد خودروهای فعال ناوگان حمل‌ونقل ایران بود.
از این رو می‌توان گفت علت اصلی توقف صادرات بنزین و حتی برداشت از ذخایر در برخی روزهای سال‌جاری، افزایش تردد و حمل و نقل جاده‌ای بود. اما کارشناسان یک علت دیگر را نیز در این امر دخیل می‌دانند و آن، افزایش قاچاق بنزین در سال‌جاری است. سال ۱۳۹۹ میزان صادرات بنزین در برخی روزهای سال به ۴۵ میلیون لیتر نیز رسید.
به طوری که حتی قاچاق نفت گاز (گازوئیل) نیز به حداقل رسید. اما اکنون با افزایش فاصله قیمت بنزین در ایران و کشورهای همجوار این براساس گمانه‌زنی‌ها بخش قابل‌توجهی از بنزین تولیدی کشور قاچاق می‌شود.
این مقام آگاه با اشاره به فاصله حداقل ۵۰ سنتی قیمت هر لیتر بنزین در ایران و کشورهای همسایه گفت: «تا پیش از این سوخت محبوب قاچاقچیان نفت گاز بود اما حالا با توجه به فاصله قیمت بنزین در ایران و همسایگان، قاچاقچیان ریسک قاچاق بنزین را هم به جان خریده‌اند و بنزین را به کشورهای همسایه ازجمله پاکستان و افغانستان قاچاق می‌کنند.»